P2085

Ihr fragt Euch, was das bedeuten soll? Nun, das ging mir genauso als mir mein OBD-Gerät diesen Fehler angezeigt hat. Angeschlossen habe ich es weil nach dem Start der Diva am vergangenen Dienstag die Motorkontrolle-Leuchte aufleuchtete verbunden mit der Aufforderung doch bitte sofort eine Werkstatt aufzusuchen. Der Bitte bin ich dann auch besser mal nachgekommen.

„Exhaust Gas Temperature EGT Sensor Circuit Intermittent Bank 1 Sensor 2“ – so lautet übrigens die zu P2085 gehörige Fehlerbeschreibung. Laut Netz ist das der Sensor, der die Abgastemperatur vor dem Eintritt in den Dieselpartikelfilter (DPF) misst. Ist erstmal nix schlimmes, man kann mit dem Fehler noch fahren und der Wagen geht auch nicht in den Notbetrieb.

Allerdings schaltet der DPF nicht in die Regeneration solange der Fehler ansteht, also wird er sich über kurz oder lang mit Russ zusetzen. Die Erfahrung habe ich schon hinter mir und möchte ich eigentlich nicht nochmal machen.

Heute kam dann der erlösende Anruf der Werkstatt, es war nur ein Marderbiss, der recht einfach instand gesetzt werden konnte, die Diva läuft wieder.

Fun Fact am Rande – Ich habe die Gelegenheit genutzt mir gleich die Sommerreifen draufziehen zu lassen, Winter gibt es in Ingelheim ja eh keinen dieses Jahr. Nachdem die Werkstatt dann angerufen hatte um mir mitzuteilen, dass ich meinen Wagen nun abholen könne hat sofort ein dichtes Schneetreiben eingesetzt – echt jetzt!!

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